谢谢主席，问候在场各位。
我方观点是：城市公共交通服务的定价应低于运营成本。
开宗明义。
城市公共交通服务，是指服务于城市广大人民群众的交通事业，如公交、公汽、地铁等，其带有公益性、服务性的特征。（其公益性不等于公益事业，而是突出其非营利性）定价与普通的优惠价不同，是指由政府同一规定票价，带有强制性。运营成本，是指在运营中产生的人工成本，物价成本，折旧成本等。
阐明一下论证义务，今天我们双方应基于该定价应不应该提升到运营成本之上进行讨论，而不是底定价和高定价之间的对抗。
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